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發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障

挖掘機(jī)維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管的檢修

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挖掘機(jī)維修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)氣門導(dǎo)管的檢修

氣門導(dǎo)管密封不嚴(yán),維修挖掘機(jī)修理容易使?jié)櫥瑱C(jī)油滲入氣缸內(nèi),引起燃燒室燒機(jī)油。維修挖掘機(jī)第一臺(tái)液壓挖掘機(jī)由法國(guó)波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的,從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了,其間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。氣門導(dǎo)管密封不嚴(yán)的原因,通常是導(dǎo)管與導(dǎo)管座孔失圓,或是加工表面粗糙和鑄造出現(xiàn)凹溝。此外,若在安裝氣門導(dǎo)管時(shí)用手錘硬性敲擊,則當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí)因氣缸蓋很快受熱膨脹,極易使氣門導(dǎo)管座孔因受熱變大,而導(dǎo)致密封不嚴(yán)。

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檢查以及氣門控制導(dǎo)管的密封性研究方法,應(yīng)先確認(rèn)在氣缸不竄油的前提下可以。此時(shí),拆除或者氣門搖臂和搖臂座。將干凈的汽油倒入各缸氣門彈簧座的凹孔內(nèi),觀察凹孔內(nèi)的油面位置是否出現(xiàn)下降。下降趨勢(shì)說(shuō)明有空隙,未下降一個(gè)可用通過(guò)螺釘旋具輕輕敲擊氣門導(dǎo)管,以防使用汽油作為一時(shí)凝住。然后把氣缸蓋翻過(guò)來(lái),氣門孔內(nèi)若有問(wèn)題明顯濕狀,說(shuō)明我國(guó)密封要求不嚴(yán),應(yīng)分析檢修或更換新件。

閥桿和閥導(dǎo)管之間的間隙不應(yīng)該太大。當(dāng)間隙超過(guò)0.2 mm 時(shí),應(yīng)更換閥導(dǎo)管。檢查閥桿與閥導(dǎo)之間配合間隙的常用方法是將閥頭抬出缸蓋平面15毫米左右。使用閥頭邊緣附近的百分表,然后用手沿指針?lè)较騺?lái)回推動(dòng)閥門。刻度盤讀數(shù)是閥桿和閥導(dǎo)管之間的間隙。

更換以及氣門導(dǎo)管的工作,應(yīng)在充分研磨氣門座之前可以。這是我們因?yàn)殡娮託忾T座的加工,是根據(jù)每個(gè)氣門導(dǎo)管中心線來(lái)的。柴油機(jī)的氣門導(dǎo)管,一般有進(jìn)、排氣門導(dǎo)管使用兩種不同形式。其區(qū)別是排氣門導(dǎo)管在伸出一個(gè)排氣壓力管道組成部分的內(nèi)壁面,車削成一臺(tái)階。其目的是免使排氣門受熱產(chǎn)生膨脹后卡死在導(dǎo)管內(nèi)。因此,更換導(dǎo)致導(dǎo)管時(shí)注意自己不要出現(xiàn)裝錯(cuò)。

閥門風(fēng)管與氣缸蓋上閥座孔干涉配合,其干涉一般為0.009~0.046mm。 因此,更換導(dǎo)管時(shí),必須使用專用工具和壓床。 然而,許多人在安裝閥門管道時(shí)經(jīng)常使用手錘。 這樣,當(dāng)柴油機(jī)工作時(shí),氣缸蓋被熱膨脹,使氣門導(dǎo)管隨著熱而變大。 最后,氣門導(dǎo)管會(huì)受到氣門桿運(yùn)動(dòng),導(dǎo)管孔內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)的影響。 當(dāng)閥門風(fēng)管位置在下方移動(dòng)時(shí),由于閥門關(guān)閉快,可能會(huì)導(dǎo)致閥頭開裂閥門風(fēng)管。

壓入新氣門導(dǎo)管后,氣門桿與氣門導(dǎo)管的配合工作間隙通過(guò)簡(jiǎn)易安全檢查管理方法是把氣門桿插入氣門導(dǎo)管內(nèi),氣門在本身發(fā)展質(zhì)量的作用下應(yīng)能緩緩出現(xiàn)下降。用手可以左右搖動(dòng)氣門桿時(shí),應(yīng)該自己僅有一個(gè)極微小的晃動(dòng)量,即認(rèn)為沒(méi)有間隙選擇適當(dāng)。如果過(guò)緊,可用鉸刀修鉸。此時(shí),可根據(jù)氣門桿的直徑一般選用可調(diào)式氣門導(dǎo)管鉸刀,對(duì)氣門導(dǎo)管的內(nèi)徑數(shù)據(jù)鉸削。鉸削時(shí),鉸削量不能產(chǎn)生過(guò)大,且鉸刀要垂直,并邊鉸削邊適配,直至完全符合國(guó)家規(guī)定的配合組織間隙設(shè)計(jì)要求目前為止。

 

 

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