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發(fā)動機(jī)常見故障

挖掘機(jī)維修噴油故障,反鏟熄火不能打中的原因

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2020/8/7     瀏覽次數(shù):    

挖掘機(jī)維修噴油故障,挖機(jī)關(guān)閉原因后打不著

  真實生活案例進(jìn)行講述挖機(jī)出現(xiàn)大修后噴機(jī)油系統(tǒng)故障,挖機(jī)出現(xiàn)管理工作后熄火后打不著的 故障分析原因.

情況下:一個240挖掘機(jī)小松發(fā)動機(jī)大修組裝時,從氣缸3 4缸從油排氣閥噴出向外,所述發(fā)動機(jī)具有四個支承氣缸鏜替換,閥密封件被替換,定時也沒問題。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括,動力裝置,工作裝置,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),操縱機(jī)構(gòu),傳動機(jī)構(gòu),行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)維修最重要的三個參數(shù):操作重量(質(zhì)量),發(fā)動機(jī)功率和鏟斗斗容。維修挖掘機(jī)第一臺液壓挖掘機(jī)由法國波克蘭工廠發(fā)明成功。由于液壓技術(shù)的應(yīng)用,20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機(jī)。感覺油門時跟上,做他的挖掘機(jī)和死亡挖機(jī)工作后,火焰開始不再次擊敗檢查油沒有障礙。

  挖掘機(jī)進(jìn)行大修后噴機(jī)油問題分析:

1.挖掘機(jī)的閥門調(diào)整錯誤,氣缸內(nèi)壓縮比不符合點火要求,柴油混合物從排氣閥中彈出。 活塞環(huán)未錯開,或活塞環(huán)順序不正確。

2、可能是挖掘機(jī)閥門油封失效。 這可能是由于噴嘴霧化不良或氣門正時問題,氣門調(diào)節(jié)不正確,會導(dǎo)致排氣口潮濕,沒有充分的自然燃燒油會噴出。

3,氣缸3可以是挖機(jī)4缸或排氣管道破裂被阻止。檢查活塞環(huán)間隙,可能會用不同的柴油燃燒排氣排出油路引起的。

  挖掘機(jī)進(jìn)行工作沒有熄火后打不著分析:

1,油泵的一般問題,因為挖油溫升高后,機(jī)油壓力柱塞泵能滿足要求,導(dǎo)致少量油太一般可以關(guān)火后車打不著有關(guān)用冷水淋浴水泵1-2分鐘,然后開始挖機(jī),如果名稱是油泵的問題。油可能是挖口阻塞或堵塞油箱可以在發(fā)動機(jī)上分開,手油泵油泵第一低壓油精細(xì)過濾器,看看它是否是正常的嗎?

  2、也有很大可能是挖機(jī)EC油門馬達(dá)壞了或傳感器壞了社會造成.檢查方面下手油泵下面進(jìn)油管里面的 小濾網(wǎng)是不是堵了挖機(jī)熄火后再次通過啟動,檢查馬達(dá)以及是否可以工作?如果起動機(jī)運轉(zhuǎn)企業(yè)正常發(fā)展就是由于油泵出現(xiàn)問題,如果熱車打火很吃力有可能是啟動機(jī)"托底",也就是因為轉(zhuǎn)子碰到定子線圈了,一般是軸承不同位置不斷變大從而造成的 .

3.坐出租車,如果它在壓力下,如果它沒有,噴油器可能會壞。 如果正常可以用電機(jī)皮帶拆下高壓油管,看看高壓油管中的油有沒有壓力? 如果高壓油管內(nèi)油壓不大或無油,可能是高壓油泵損壞。

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挖掘機(jī)維修噴油故障,反鏟熄火不能打中的原因

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