大家在駕駛數(shù)據(jù)挖掘機(jī)時(shí)可能會(huì)發(fā)展遇到學(xué)習(xí)各種系統(tǒng)故障，我想最常見(jiàn)的應(yīng)該是打不著火吧。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過(guò)程。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見(jiàn)的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。那么打不著火的原因分析是什么，以及從哪些問(wèn)題方面去排查這些設(shè)備故障呢?今天為您詳細(xì)進(jìn)行講解。

　　電路

挖掘機(jī)不能著火的原因有很多.. 小編不能著火的原因是電路的原因。 那么如何判斷電路引起火災(zāi)呢？？

　　電路進(jìn)行故障問(wèn)題導(dǎo)致打不著火主要表現(xiàn)在擰開(kāi)點(diǎn)火控制開(kāi)關(guān)沒(méi)反應(yīng)或是通過(guò)啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，能感覺(jué)出無(wú)力的感覺(jué)。如果是企業(yè)出現(xiàn)這兩個(gè)社會(huì)現(xiàn)象打不著火那大致我們可以判定為是啟動(dòng)系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)出了一些故障，那么，又該如何去排查呢?

　　檢查電瓶樁頭

　　檢查工作電路設(shè)計(jì)可以從源頭企業(yè)開(kāi)始，首先進(jìn)行檢查電瓶樁頭，把電瓶樁頭清理一個(gè)干凈，再把樁頭的螺絲緊一緊，小編以前好幾次打不著火都是我們因?yàn)殡娖繕额^了，導(dǎo)致學(xué)生接觸社會(huì)不良，電壓技術(shù)不夠。有條件的機(jī)主可以用萬(wàn)用表測(cè)量電壓檔測(cè)測(cè)電瓶電壓。

如果電池沒(méi)有故障，下一步是檢查線路，沿電池線路檢查，看看是否有線路斷裂或接頭。

檢查保險(xiǎn)絲盒繼電器盒

　　接下來(lái)我們開(kāi)始進(jìn)行檢查工作啟動(dòng)繼電器和保險(xiǎn)盒，打開(kāi)繼電器盒檢查接頭是否了，然后通過(guò)打開(kāi)保險(xiǎn)盒檢查學(xué)生是否是啟動(dòng)系統(tǒng)電路保險(xiǎn)絲燒壞了。

當(dāng)然，啟動(dòng)電機(jī)或發(fā)電機(jī)故障也會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)，其中發(fā)電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)無(wú)法正常發(fā)電，電池電量無(wú)法補(bǔ)充，導(dǎo)致啟動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速低或不轉(zhuǎn)..

　　油路

除了電路的原因外，油路也是不起火的常見(jiàn)原因，那么，如何說(shuō)明油路故障引起的火災(zāi)呢？？

　　如果在擰開(kāi)啟動(dòng)鑰匙能聽(tīng)到啟動(dòng)控制電機(jī)很有力的轉(zhuǎn)，并且通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)工作并沒(méi)有不正常的機(jī)械技術(shù)摩擦的聲音，那么我們大致分析可以判定為油路的原因。直噴車(chē)的油路的檢查要比電路進(jìn)行簡(jiǎn)單了解一些，對(duì)于企業(yè)一些電控高壓共軌的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查起來(lái)就具有比較研究復(fù)雜了。一般都是可以從下面幾步來(lái)檢查。

檢查是否有足夠的燃料

首先檢查是否有一個(gè)油箱，可能大家覺(jué)得這一步是不可思議的，但實(shí)際上，因?yàn)闆](méi)有油罐火災(zāi)和擊敗少數(shù)人的擁有者。

　　油表良好的車(chē)可以通過(guò)油表觀察油箱油量，不過(guò)小編建議在這個(gè)問(wèn)題時(shí)候我們最好方式還是學(xué)生通過(guò)一個(gè)油箱油位標(biāo)尺或是企業(yè)打開(kāi)油箱蓋來(lái)檢查油箱是否同時(shí)還有沒(méi)有足夠的燃油，畢竟油表也是會(huì)故障的。

　　油水分離器放水

下一步是油箱足夠點(diǎn)火后的油水分離器。 事實(shí)上，許多業(yè)主沒(méi)有每天向分離器放水的習(xí)慣。