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常見故障
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挖掘機(jī)常見故障
挖掘機(jī)常見故障
小松PC200挖掘（excavate)機(jī)維修故障案例：一臺(tái)小松PC200-6，機(jī)主反映動(dòng)臂提升速度慢。
經(jīng)實(shí)際操縱巡查：除動(dòng)臂提升速度慢外，斗桿收回速度也慢。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護(hù)和恢復(fù)，維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量，通過對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。 動(dòng)臂和斗桿油缸未發(fā)現(xiàn)下垂現(xiàn)象，其他動(dòng)作正常。
測(cè)試主泵壓力：提升動(dòng)臂全伸出時(shí)，前泵壓力3﹒2Mpa，后泵壓力32 Mpa;斗桿全收回時(shí)，前泵壓力32 Mpa，后泵壓力3﹒3Mpa。此時(shí)測(cè)試的 作業(yè)工況為雙泵合流，據(jù)此可判斷動(dòng)臂提升和斗桿收回時(shí)雙泵未合流。
對(duì)照液壓原理圖：雙泵合流與否由各動(dòng)作組合及工況選擇的 電信號(hào)傳送給電腦，再由電腦發(fā)出信號(hào)控制泵合流—分流電磁閥動(dòng)作，控制主泵合分流。
首先巡查動(dòng)臂提升和斗桿收回的 壓力傳感器(transducer)，各傳感器正常。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。
再檢查雙泵為合流工況如動(dòng)臂提升時(shí)合流—分流電磁閥(magnet valve )的 出口壓力，此時(shí)出口無壓力。說明可能（maybe)是電腦發(fā)出的 信號(hào)異常;也可能電磁閥本身有問題。
用萬用表測(cè)試（TestMeasure)電腦來的 信號(hào)。用200V直流檔測(cè)試雙泵合流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的 對(duì)地電壓值24﹒6V, 雙泵分流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的 對(duì)地電壓值0V,屬正常。
分解電磁閥，發(fā)現(xiàn)閥針已彎曲（Bend)并卡死在閥體(valve body)內(nèi)，始終處于分流位置（position )。更換后正常。
經(jīng)實(shí)際操縱巡查：除動(dòng)臂提升速度慢外，斗桿收回速度也慢。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。挖掘機(jī)維修分別為更換配件、純維修配件、根據(jù)功能改修，維護(hù)和恢復(fù)，維護(hù)、保養(yǎng)、修理。提高挖掘機(jī)修理的技術(shù)和質(zhì)量，通過對(duì)現(xiàn)代信息技術(shù)的使用，在維修檢驗(yàn)一條龍的基礎(chǔ)上，形成完善的挖掘機(jī)修理行業(yè)服務(wù)鏈條。 動(dòng)臂和斗桿油缸未發(fā)現(xiàn)下垂現(xiàn)象，其他動(dòng)作正常。
測(cè)試主泵壓力：提升動(dòng)臂全伸出時(shí)，前泵壓力3﹒2Mpa，后泵壓力32 Mpa;斗桿全收回時(shí)，前泵壓力32 Mpa，后泵壓力3﹒3Mpa。此時(shí)測(cè)試的 作業(yè)工況為雙泵合流，據(jù)此可判斷動(dòng)臂提升和斗桿收回時(shí)雙泵未合流。
對(duì)照液壓原理圖：雙泵合流與否由各動(dòng)作組合及工況選擇的 電信號(hào)傳送給電腦，再由電腦發(fā)出信號(hào)控制泵合流—分流電磁閥動(dòng)作，控制主泵合分流。
首先巡查動(dòng)臂提升和斗桿收回的 壓力傳感器(transducer)，各傳感器正常。挖掘機(jī)修理的舊車修理是在修理時(shí)對(duì)車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車。需要通過經(jīng)驗(yàn)豐富的維修者在進(jìn)行適當(dāng)?shù)某绦蛞院髞硗瓿尚迯?fù)工作，通過維修人員的清洗，保障在其內(nèi)部沒有污物。
再檢查雙泵為合流工況如動(dòng)臂提升時(shí)合流—分流電磁閥(magnet valve )的 出口壓力，此時(shí)出口無壓力。說明可能（maybe)是電腦發(fā)出的 信號(hào)異常;也可能電磁閥本身有問題。
用萬用表測(cè)試（TestMeasure)電腦來的 信號(hào)。用200V直流檔測(cè)試雙泵合流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的 對(duì)地電壓值24﹒6V, 雙泵分流時(shí)動(dòng)臂提升時(shí)的 對(duì)地電壓值0V,屬正常。
分解電磁閥，發(fā)現(xiàn)閥針已彎曲（Bend)并卡死在閥體(valve body)內(nèi)，始終處于分流位置（position )。更換后正常。
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