遠(yuǎn)程控制閥（以下簡(jiǎn)稱遙控閥）RCV8C，是一種減壓閥方式的遠(yuǎn)程操縱閥門(mén)。它將控制輸出壓力（次級(jí)壓力）的2個(gè)減壓閥作為一組，并由1至2組的減壓閥和控制其動(dòng)作的操作部而構(gòu)成。次級(jí)壓力是通過(guò)踏板、拉桿等操作部的傾斜度而產(chǎn)生壓力比。RCV8CCA對(duì)回轉(zhuǎn)號(hào)碼的改正符A，C…回轉(zhuǎn)號(hào)碼構(gòu)成方式；2接口輸出1組單體形（可以安裝操作踏板；4接口輸出2組組合形（可以安裝操作踏板；4接口輸出2組一體形有無(wú)高壓選擇閥C；內(nèi)藏高壓選擇閥無(wú)記號(hào)；（5）操作角度±12.4。（10）配管為了獲得良好的反應(yīng)性，挖掘機(jī)維修使用內(nèi)徑φ8mm、長(zhǎng)度約3m左右的配管為宜。另外，為使回油不受背壓的影響，將其直接回流至油罐箱。（11）濾網(wǎng)為防止滑閥卡死。

要在P接口處配置40目的過(guò)濾網(wǎng)。4.構(gòu)造遙控閥的構(gòu)造如組裝剖面圖（22頁(yè)）所示，在外殼底座(101)上有縱向貫通孔并在其中裝入減壓閥。減壓閥部由滑閥（塞次級(jí)壓力設(shè)定用彈簧(324)、回復(fù)用彈簧(335)、彈簧座(311)、墊圈墊圈墊圈3(313)構(gòu)成。次級(jí)壓力設(shè)定用彈簧將預(yù)先被調(diào)整至規(guī)定的高度（通常次級(jí)壓力換算約在0.5MPa{5kgf/cm2}前后，型號(hào)不同將有所不同），由墊圈2調(diào)整高度。滑閥經(jīng)由彈簧座、墊圈1并通過(guò)回復(fù)用彈簧，頂在推桿(214)上。通過(guò)使用踏板、拉桿等使操作部?jī)A斜，在由銷子(202)導(dǎo)向的推桿頂下的同時(shí)，彈簧座也下降，從而改變次級(jí)壓力彈簧的設(shè)定。挖掘機(jī)修理在外殼上有進(jìn)油接口（初級(jí)壓力）孔P和出油接口（油罐箱）孔T。

在下面有次級(jí)壓力輸出用接口孔2。操作部由凸輪(420)、緊固螺釘(471)、鎖定螺母(472)組成，并能通過(guò)凸輪軸(413)旋轉(zhuǎn)，被安裝在罩子（201）上。為使操作部防塵、防水、防銹，在罩子與凸輪之間裝上了波紋管（501）。5-1基本功能遙控閥是為了控制控制閥的滑閥行程量以及方向的閥門(mén)。因此，在控制閥滑閥的一端設(shè)置了彈簧，遙控閥的輸出壓力作用在滑閥另一端，這樣的構(gòu)造是必要的。為了滿足這個(gè)功能，遙控閥由以下的構(gòu)件構(gòu)成。（2）為了使入口接口的油壓作用于控制閥的滑閥端部的數(shù)個(gè)輸出接口(1,2)。（3）為使控制閥流出的回油排出油罐箱接口(T)。（4）為使輸出接口與輸入接口以及油罐箱接口相連接的滑閥。

（5）為了控制輸出壓力，包含作用于上述滑閥的彈簧機(jī)械裝置。5-2主要部位功能從油壓泵供出的油壓進(jìn)入P接口，是P接口的油壓導(dǎo)入輸出接口(1,2)還是輸出接口的油壓導(dǎo)入油罐箱(T)的油路切換是滑閥(301)的功能。作用于滑閥決定輸出壓力的大小是次級(jí)壓力設(shè)定用的彈簧(324)。為能變化彈簧的松緊，在銷子(202)中被引導(dǎo)使推桿(214)可以上下運(yùn)動(dòng)。借助于凸輪(420)，為能調(diào)節(jié)推桿的變位，裝上了踏板和拉桿,凸輪以凸輪軸(413)為支點(diǎn)能在±12.4。范圍內(nèi)傾斜。回復(fù)用彈簧（335）作用于外殼底座(101)和彈簧座(311)，與輸出壓力無(wú)關(guān)地作用于推桿能夠使推桿向變位零的方向回復(fù)，它確保滑閥回復(fù)至中立。

另外，它還起著給予操作者感到適宜感的反作用力彈簧的效果。所謂次級(jí)壓力設(shè)定用彈簧是可獨(dú)立設(shè)定的彈簧。以下圖的油壓回路圖以及前述的組裝剖面圖說(shuō)明遙控閥的動(dòng)作。下圖是遙控閥的典型使用例子。6-1遙控閥操作部中立的情況下滑閥通過(guò)回復(fù)用彈簧(335)經(jīng)彈簧座(311)、墊圈1(215)被頂升，在組裝剖面圖中有所示位置。因此，根據(jù)滑閥的切換功能，輸出接口因?yàn)橹慌c油罐箱接口連通，所以輸出接口1，2的壓力與油罐接口的壓力相同。6-2遙控閥操作部?jī)A斜的情況下在組裝剖面圖中，使凸輪(420)以反時(shí)針?lè)较蚧剞D(zhuǎn)時(shí)，接口1側(cè)的推桿(214)被壓至下方，同時(shí)滑閥經(jīng)墊圈彈簧座、次級(jí)壓力設(shè)定用彈簧(324)向下移動(dòng)，接口P和接口1通過(guò)油壓泵的供油。

向接口1產(chǎn)生流動(dòng)壓力。當(dāng)接口1的壓力上升至與使操作部?jī)A斜而設(shè)定的次級(jí)壓力設(shè)定用彈簧的彈力相當(dāng)時(shí)，油壓與彈力呈平衡狀態(tài)，并保持一定的輸出壓力。接口2側(cè)保持著中立狀態(tài)，從控制閥流出的回油通過(guò)T接口排出。另外，根據(jù)規(guī)格的不同，也有操作部在最大角附近，在滑閥頂部的推桿直接將滑閥強(qiáng)制地壓入，將接口P和輸出接口相連通，形成等壓狀態(tài)。泄漏量手柄中立時(shí)達(dá)到500cc/m以上或者動(dòng)作時(shí)達(dá)到了1000cc/m以上時(shí)進(jìn)行更換。滑閥活動(dòng)部的磨損比非活動(dòng)部磨損多10μm以上時(shí)更換。左述狀態(tài)，若作為泄漏量可以予想基本與上述是同一條件。頂部若磨損1mm以上要進(jìn)行交換。先端部若磨損1mm以上，進(jìn)行交換。操作部的間隙由于操作部的凸輪、凸輪軸、軸套部等的磨損產(chǎn)生2mm以上的間隙松動(dòng)時(shí)。

進(jìn)行交換。由于緊固部的旋松等因素引起的松懈，要進(jìn)行調(diào)整。動(dòng)作的安定性動(dòng)作時(shí)發(fā)生異常音，振動(dòng)，初級(jí)壓力下降等情況時(shí)，即便根據(jù)第8章“故障的原因和對(duì)策”進(jìn)行處理也不能恢復(fù)正常的話，要進(jìn)行交換。注）O型圈等密封件每解體時(shí)最好進(jìn)行交換，若在確認(rèn)了沒(méi)有發(fā)生損傷以后也可以使用。(1)部件的堆放需要寬暢的空間，因此要準(zhǔn)備好作業(yè)中不會(huì)使部件跌落、左右移動(dòng)的作業(yè)臺(tái)。(2)準(zhǔn)備如６－１項(xiàng)所示的工具及資材。(1)由于各部件是經(jīng)過(guò)非常地精密加工成形的，因此在處理時(shí)要充分注意，不要將部件相互碰撞、跌落，要慎重對(duì)待。(2)在作業(yè)中若覺(jué)得堅(jiān)硬就隨隨便便地任意敲打、撬擰的話，會(huì)產(chǎn)生毛口、破損，這是引起無(wú)法組裝、漏油、性能下降的原因。