日立挖掘機維修
1100-2發(fā)動機轉速異常發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常泵1 輸油壓力傳感器高壓異常泵1 輸油壓力傳感器低壓異常泵2 輸油壓力傳感器高壓異常泵2 輸油壓力傳感器低壓異常泵1 泵控制壓力傳感器高壓異常泵1 泵控制壓力傳感器低高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器低高壓異常回轉先導壓力傳感器高壓異常回轉先導壓力傳感器低壓異常動臂提升先導壓力傳感器高壓異常動臂提升先導壓力傳感器低壓異常斗桿收回先導壓力傳感器高壓異常斗桿收回先導壓力傳感器低壓異常行走先導壓力傳感器高壓異常行走先導壓力傳感器低壓異常前端工作裝置先導壓力傳感器高壓異常(abnormal前端工作裝置先導壓力傳感器(transducer)低壓異常泵2 大流量限制控制電磁閥電流反饋異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋低電流異常扭矩控制電磁閥電流反饋異常扭矩控制電磁閥反饋高電流異常扭矩控制電磁閥反饋低電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）電流反饋異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋（fǎn kuì）高電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋（fǎn kuì）低電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）電流反饋異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋高電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）電流反饋異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋高電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋低電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）電流反饋異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋高電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋低電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）電流反饋異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋高電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋低電流異常自ECM 接收到的實際發(fā)動機轉速自監(jiān)控器接收到的工作模式自ECM 接收到的安全信號自ECM 接收到的燃油流量自ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度液壓油溫度傳感器高壓液壓油溫度傳感器低壓動臂底部壓力傳感器高壓（選購）異常動臂底部壓力傳感器低壓（選購）異常
ECM 傳感器系統(tǒng) 故障凸輪軸角度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，但凸輪信號不出現。凸輪軸角度（angle)傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。曲柄速度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，凸輪信號不出現。曲柄速度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔， 部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好 的技術狀態(tài)，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內進氣溫度傳感器電壓高于4。95 V進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 進氣溫度傳感器電壓低于0。1 V冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓高于4。85 V冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓高于4。9 V增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓低于0。1 VEGR 位置異常（無電刷規(guī)格） EGR 位置輸出信號條件不能出現大氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大氣壓力傳感器電壓高于3。8 V大氣壓力傳感器異常（低壓異常） 大氣壓力傳感器電壓低于0。5 V燃油溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內燃油溫度傳感器電壓高于4。85 V燃油溫度傳感器異常（低壓異常） 燃油溫度傳感器電壓低于0。1 V共軌壓力傳感器異常（高壓異常） 共軌壓力傳感器電壓高于4。5 V共軌壓力傳感器異常（低壓異常） 共軌壓力傳感器電壓低于0。7 V機油壓力傳感器異常（高壓異常） 機油壓力傳感器電壓高于4。85 V機油壓力傳感器異常（低壓異常） 機油壓力傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后5 分鐘以上的時間(time)內或冷卻液溫度超過
50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4。95V增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣溫度傳感器電壓低于0。1 V凸輪軸角度傳感器異常（無信號凸輪軸角度傳感器異常（信號異常）
操作時不受影響。
停機后不能重新起動曲柄速度傳感器異常（無信號曲柄速度傳感器異常（信號異常）
輸出功率不下降凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作控制時不受影響。
停機后不能重新起動進氣溫度傳感器異常（高壓異常進氣溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降EGR 位置異常（無電刷規(guī)格） 輸出功率不下降大氣壓力傳感器異常（高壓異常大氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降燃油溫度傳感器異常（高壓異常燃油溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降共軌壓力傳感器異常（高壓異常共軌壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率下降：70%機油壓力傳感器異常（高壓異常機油壓力傳感器異常（低壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常EGR 閥控制異常 閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%吸油控制閥驅動系統(tǒng)(system)開路，+B 或接地短路
吸油控制閥驅動電流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目標電流和實際電流差為1000 mA 或以上噴嘴#1 驅動系統(tǒng)開路 噴油器1 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#2 驅動系統(tǒng)開路 噴油器2 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#3 驅動系統(tǒng)開路 噴油器3 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#4 驅動系統(tǒng)開路 噴油器4 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#5 驅動系統(tǒng)開路 噴油器5 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#6 驅動系統(tǒng)開路 噴油器6 監(jiān)控器無輸入信號共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa共用油槽壓力異常（二級） 一級 ;共用油槽壓力異常 ；且共用油槽壓力超過190 MPa共用油槽壓力異常（泵超壓） 當吸油控制閥功率為40 %或以上時，或當吸油控制閥目標壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高40MPa（410 kg/cmpsi壓力限制器打開 壓力限制器打開無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速為1200 min-1 時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cmpsi無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速為900 min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cmpsi）
1、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制
故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度(speed)慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓小于0修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆 下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。25V
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量(單位:立方米每秒)控制（3）回轉報警控制
挖掘機維修故障出現機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
3、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
4、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓低于0。25V
受影響(influence)控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
日立挖掘機維修故障代碼大全。發(fā)動機轉速發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常泵1 輸油壓力傳感器高壓異常泵1 輸油壓力(pressure)傳感器低壓異常(abnormal泵2 輸油壓力傳感器高壓異常泵2 輸油壓力傳感器低壓異常泵1 泵控制壓力傳感器高壓異常泵1 泵控制壓力傳感器低高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器低高壓異常回轉先導壓力傳感器高壓異常回轉先導壓力傳感器低壓異常動臂提升先導壓力傳感器高壓異常動臂提升先導壓力傳感器低壓異常斗桿收回先導壓力傳感器高壓異常斗桿收回先導壓力傳感器低壓異常行走先導壓力傳感器高壓異常行走先導壓力傳感器低壓異常前端工作裝置先導壓力傳感器高壓異常前端工作(gōng zuò)裝置先導壓力傳感器低壓異常泵2 大流量限制控制電磁閥電流反饋異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋低電流異常扭矩控制電磁閥電流反饋異常扭矩控制電磁閥反饋高電流異常扭矩控制電磁閥反饋低電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）電流反饋異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋高電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）電流反饋異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋（fǎn kuì）高電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）電流反饋異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋高電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋低電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）電流反饋異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋高電流異常(abnormal電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋低電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）電流反饋異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋高電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋低電流異常自ECM 接收到的實際發(fā)動機轉速自監(jiān)控器接收到的工作模式自ECM 接收到的安全信號自ECM 接收到的燃油流量自ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度（temperature液壓油溫度傳感器高壓液壓油溫度傳感器低壓動臂底部壓力傳感器高壓（選擇購買）異常動臂底部壓力傳感器低壓（選購）異常共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa共用油槽壓力異常（二級） 一級 ;共用油槽壓力異常 ；且共用油槽壓力超過190 MPa共用油槽壓力(pressure)異常（泵超壓） 當吸油控制閥功率為40 %或以上時，或當吸油控制閥目標壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高40MPa（410 kg/cmpsi壓力限制器打開 壓力限制器無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速為1200 min-1 時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cmpsi無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速為900 min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cmpsi）或以下
1、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器高壓異常(abnormal)故障原因：電壓4。75V或以上受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器低壓異常故障原因：電壓小于0。25V受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
3、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常故障原因：電壓4。75V或以上受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
4、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器低壓異常故障原因：電壓低于0。25V受影響(influence)控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量(單位:立方米每秒)控制故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器發(fā)動機轉速異常發(fā)動機轉速控制（control)旋鈕傳感器高壓異常發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常泵1 輸油壓力傳感器高壓異常泵1 輸油壓力傳感器低壓異常泵2 輸油壓力傳感器高壓異常泵2 輸油壓力傳感器低壓異常泵1 泵控制壓力傳感器高壓異常泵1 泵控制壓力傳感器低高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器低高壓異常回轉先導壓力傳感器高壓異常回轉先導壓力傳感器低壓異常動臂提升先導壓力傳感器高壓異常動臂提升先導壓力傳感器低壓異常斗桿收回先導壓力傳感器高壓異常斗桿收回先導壓力傳感器低壓異常行走先導壓力傳感器高壓異常行走先導壓力傳感器低壓異常前端工作裝置先導壓力傳感器高壓異常前端工作裝置先導壓力傳感器低壓異常泵2 大流量限制控制電磁閥電流反饋異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常泵2 大流量限制控制電磁閥(magnet valve )反饋低電流異常扭矩控制電磁閥電流反饋異常扭矩控制電磁閥反饋高電流異常扭矩控制電磁閥反饋低電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）電流反饋異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋高電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）電流反饋異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋高電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）電流反饋異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋高電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋低電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）電流反饋異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋高電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋低電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）電流反饋異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋高電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋低電流異常自ECM 接收到的實際發(fā)動機轉速自監(jiān)控器接收到的工作模式自ECM 接收到的安全信號自ECM 接收到的燃油流量自ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度液壓油溫度傳感器高壓液壓油溫度傳感器低壓動臂底部壓力傳感器高壓（選購）異常動臂底部壓力傳感器低壓（選購）異常
ECM 傳感器系統(tǒng) 故障
日立挖掘機修理故障代碼（二）（更多故障代碼詳請關注本人微信公眾號凸輪軸角度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，但凸輪信號不出 現。凸輪軸角度（angle)傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。曲柄速度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，凸輪信號不出現。曲柄速度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在。進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內進氣溫度傳感 器電壓高于4。95 V進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 進氣溫度傳感器電壓低于0。1 V冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓高于4。85 V冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓高于4。9 V增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓低于 0。1 VEGR 位置異常（無電刷規(guī)格） EGR 位置輸出信號條件不能出現大氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大氣壓力傳感器電壓高于3。8 V大氣壓力傳感器異常（低壓異常） 大氣壓力傳感器電壓低于0。5 V燃油溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內燃油溫度傳感 器電壓高于4。85 V燃油溫度傳感器異常（低壓異常） 燃油溫度傳感器電壓低于0。1 V共軌壓力傳感器異常（高壓異常） 共軌壓力傳感器電壓高于4。5 V共軌壓力傳感器異常（低壓異常） 共軌壓力傳感器電壓低于0。7 V機油壓力傳感器異常（高壓異常） 機油壓力傳感器電壓高于4。85 V機油壓力傳感器異常（低壓異常） 機油壓力傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后5 分鐘以上的時間 內或冷卻液溫度超過50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4。95V增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣溫度傳感器電壓低。1V凸輪軸角度傳感器異常（無信號凸輪軸角度傳感器異常（信號異常）
操作時不受影響挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全 面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并 詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方 法。
停機后不能重新起動曲柄速度傳感器異常（無信號曲柄速度傳感器異常（信號異常）
輸出功率不下降凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作時不受影響。
停機后不能重新起動進氣溫度傳感器異常（高壓異常進氣溫度傳感器（類型：熱電偶、熱敏電阻等）異常（低壓異常）
輸出(Output)功率不下降冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降EGR 位置異常（無電刷規(guī)格） 輸出功率不下降大氣壓力傳感器異常（高壓異常大氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降燃油溫度傳感器異常（高壓異常燃油溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降共軌壓力傳感器異常（高壓異常共軌壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率下降：70%機油壓力傳感器異常（高壓異常機油壓力傳感器異常（低壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常EGR 閥控制異常 閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%吸油控制閥驅動系統(tǒng)開路，+B 或接地短路
吸油控制閥驅動電流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目標電流和實際電流差為mA 或以上
日立挖掘機修理故障代碼（三）（更多故障代碼詳請關注本人微信公眾號噴嘴#1 驅動系統(tǒng)開路 噴油器1 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#2 驅動系統(tǒng)開路 噴油器2 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#3 驅動系統(tǒng)開路 噴油器3 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#4 驅動系統(tǒng)開路 噴油器4 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#5 驅動系統(tǒng)開路 噴油器5 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#6 驅動系統(tǒng)開路 噴油器6 監(jiān)控器無輸入信號共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa共用油槽壓力異常（二級） 一級 ;共用油槽壓力異常 ；且共用油槽壓 力超過190 MPa共用油槽壓力異常（泵超壓） 當吸油控制閥功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）為40 %或以上時，或當
吸油控制閥目標壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高 40MPa（410 kg/cmpsi壓力限制器打開 壓力限制器打開無壓力輸送到泵（燃油泄漏）當吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速為1200 min-1時，實際油槽壓比目標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cmpsi無壓力輸送到泵（燃油泄漏(leakage)） 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速900min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cmpsi）
1、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制
故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓小于0。25V
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制
故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
3、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制（control)時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
4、維修日立挖掘機故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓低于0。25V
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢。
ECM 傳感器系統(tǒng) 故障凸輪軸角度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，但凸輪信號不出現。凸輪軸角度（angle)傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。曲柄速度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，凸輪信號不出現。曲柄速度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在維修挖掘機對挖掘機進行定期的車輛清潔， 部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機的工作效果和良好 的技術狀態(tài)，避免出現由于零部件損耗而導致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內進氣溫度傳感器電壓高于4。95 V進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 進氣溫度傳感器電壓低于0。1 V冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓高于4。85 V冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓高于4。9 V增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓低于0。1 VEGR 位置異常（無電刷規(guī)格） EGR 位置輸出信號條件不能出現大氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大氣壓力傳感器電壓高于3。8 V大氣壓力傳感器異常（低壓異常） 大氣壓力傳感器電壓低于0。5 V燃油溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內燃油溫度傳感器電壓高于4。85 V燃油溫度傳感器異常（低壓異常） 燃油溫度傳感器電壓低于0。1 V共軌壓力傳感器異常（高壓異常） 共軌壓力傳感器電壓高于4。5 V共軌壓力傳感器異常（低壓異常） 共軌壓力傳感器電壓低于0。7 V機油壓力傳感器異常（高壓異常） 機油壓力傳感器電壓高于4。85 V機油壓力傳感器異常（低壓異常） 機油壓力傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后5 分鐘以上的時間(time)內或冷卻液溫度超過
50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4。95V增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣溫度傳感器電壓低于0。1 V凸輪軸角度傳感器異常（無信號凸輪軸角度傳感器異常（信號異常）
操作時不受影響。
停機后不能重新起動曲柄速度傳感器異常（無信號曲柄速度傳感器異常（信號異常）
輸出功率不下降凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作控制時不受影響。
停機后不能重新起動進氣溫度傳感器異常（高壓異常進氣溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降EGR 位置異常（無電刷規(guī)格） 輸出功率不下降大氣壓力傳感器異常（高壓異常大氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降燃油溫度傳感器異常（高壓異常燃油溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降共軌壓力傳感器異常（高壓異常共軌壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率下降：70%機油壓力傳感器異常（高壓異常機油壓力傳感器異常（低壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常EGR 閥控制異常 閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%吸油控制閥驅動系統(tǒng)(system)開路，+B 或接地短路
吸油控制閥驅動電流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目標電流和實際電流差為1000 mA 或以上噴嘴#1 驅動系統(tǒng)開路 噴油器1 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#2 驅動系統(tǒng)開路 噴油器2 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#3 驅動系統(tǒng)開路 噴油器3 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#4 驅動系統(tǒng)開路 噴油器4 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#5 驅動系統(tǒng)開路 噴油器5 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#6 驅動系統(tǒng)開路 噴油器6 監(jiān)控器無輸入信號共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa共用油槽壓力異常（二級） 一級 ;共用油槽壓力異常 ；且共用油槽壓力超過190 MPa共用油槽壓力異常（泵超壓） 當吸油控制閥功率為40 %或以上時，或當吸油控制閥目標壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高40MPa（410 kg/cmpsi壓力限制器打開 壓力限制器打開無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速為1200 min-1 時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cmpsi無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速為900 min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cmpsi）
1、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制
故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度(speed)慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓小于0修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆 下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。25V
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量(單位:立方米每秒)控制（3）回轉報警控制
挖掘機維修故障出現機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
3、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
4、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓低于0。25V
受影響(influence)控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
日立挖掘機維修故障代碼大全。發(fā)動機轉速發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器高壓異常發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常泵1 輸油壓力傳感器高壓異常泵1 輸油壓力(pressure)傳感器低壓異常(abnormal泵2 輸油壓力傳感器高壓異常泵2 輸油壓力傳感器低壓異常泵1 泵控制壓力傳感器高壓異常泵1 泵控制壓力傳感器低高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器低高壓異常回轉先導壓力傳感器高壓異常回轉先導壓力傳感器低壓異常動臂提升先導壓力傳感器高壓異常動臂提升先導壓力傳感器低壓異常斗桿收回先導壓力傳感器高壓異常斗桿收回先導壓力傳感器低壓異常行走先導壓力傳感器高壓異常行走先導壓力傳感器低壓異常前端工作裝置先導壓力傳感器高壓異常前端工作(gōng zuò)裝置先導壓力傳感器低壓異常泵2 大流量限制控制電磁閥電流反饋異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋低電流異常扭矩控制電磁閥電流反饋異常扭矩控制電磁閥反饋高電流異常扭矩控制電磁閥反饋低電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）電流反饋異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋高電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）電流反饋異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋（fǎn kuì）高電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）電流反饋異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋高電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋低電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）電流反饋異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋高電流異常(abnormal電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋低電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）電流反饋異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋高電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋低電流異常自ECM 接收到的實際發(fā)動機轉速自監(jiān)控器接收到的工作模式自ECM 接收到的安全信號自ECM 接收到的燃油流量自ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度（temperature液壓油溫度傳感器高壓液壓油溫度傳感器低壓動臂底部壓力傳感器高壓（選擇購買）異常動臂底部壓力傳感器低壓（選購）異常共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa共用油槽壓力異常（二級） 一級 ;共用油槽壓力異常 ；且共用油槽壓力超過190 MPa共用油槽壓力(pressure)異常（泵超壓） 當吸油控制閥功率為40 %或以上時，或當吸油控制閥目標壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高40MPa（410 kg/cmpsi壓力限制器打開 壓力限制器無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速為1200 min-1 時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cmpsi無壓力輸送到泵（燃油泄漏） 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速為900 min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cmpsi）或以下
1、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器高壓異常(abnormal)故障原因：電壓4。75V或以上受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器低壓異常故障原因：電壓小于0。25V受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
3、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常故障原因：電壓4。75V或以上受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
4、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器低壓異常故障原因：電壓低于0。25V受影響(influence)控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量(單位:立方米每秒)控制故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器發(fā)動機轉速異常發(fā)動機轉速控制（control)旋鈕傳感器高壓異常發(fā)動機轉速控制旋鈕傳感器低壓異常泵1 輸油壓力傳感器高壓異常泵1 輸油壓力傳感器低壓異常泵2 輸油壓力傳感器高壓異常泵2 輸油壓力傳感器低壓異常泵1 泵控制壓力傳感器高壓異常泵1 泵控制壓力傳感器低高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器高壓異常泵2 泵控制壓力傳感器低高壓異常回轉先導壓力傳感器高壓異常回轉先導壓力傳感器低壓異常動臂提升先導壓力傳感器高壓異常動臂提升先導壓力傳感器低壓異常斗桿收回先導壓力傳感器高壓異常斗桿收回先導壓力傳感器低壓異常行走先導壓力傳感器高壓異常行走先導壓力傳感器低壓異常前端工作裝置先導壓力傳感器高壓異常前端工作裝置先導壓力傳感器低壓異常泵2 大流量限制控制電磁閥電流反饋異常泵2 大流量限制控制電磁閥反饋高電流異常泵2 大流量限制控制電磁閥(magnet valve )反饋低電流異常扭矩控制電磁閥電流反饋異常扭矩控制電磁閥反饋高電流異常扭矩控制電磁閥反饋低電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）電流反饋異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋高電流異常電磁閥單元（SF）（挖掘再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）電流反饋異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋高電流異常電磁閥單元（SC）（斗桿再生）反饋低電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）電流反饋異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋高電流異常電磁閥單元（SG）（溢流壓力控制）反饋低電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）電流反饋異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋高電流異常電磁閥單元（SI）（行走馬達快速選擇）反饋低電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）電流反饋異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋高電流異常泵1 大流量限制控制電磁閥（選購）反饋低電流異常自ECM 接收到的實際發(fā)動機轉速自監(jiān)控器接收到的工作模式自ECM 接收到的安全信號自ECM 接收到的燃油流量自ECM 接收到的散熱器冷卻液溫度液壓油溫度傳感器高壓液壓油溫度傳感器低壓動臂底部壓力傳感器高壓（選購）異常動臂底部壓力傳感器低壓（選購）異常
ECM 傳感器系統(tǒng) 故障
日立挖掘機修理故障代碼（二）（更多故障代碼詳請關注本人微信公眾號凸輪軸角度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，但凸輪信號不出 現。凸輪軸角度（angle)傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。曲柄速度傳感器異常（無信號） 雖然出現曲柄信號，凸輪信號不出現。曲柄速度傳感器異常（信號異常） 凸輪信號脈沖不匹配。凸輪軸角度傳感器相位不匹配 曲柄間隙處右凸輪脈沖不存在。進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內進氣溫度傳感 器電壓高于4。95 V進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 進氣溫度傳感器電壓低于0。1 V冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓高于4。85 V冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常） 冷卻液溫度傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓高于4。9 V增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣壓力傳感器電壓低于 0。1 VEGR 位置異常（無電刷規(guī)格） EGR 位置輸出信號條件不能出現大氣壓力傳感器異常（高壓異常） 大氣壓力傳感器電壓高于3。8 V大氣壓力傳感器異常（低壓異常） 大氣壓力傳感器電壓低于0。5 V燃油溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后3 分鐘內燃油溫度傳感 器電壓高于4。85 V燃油溫度傳感器異常（低壓異常） 燃油溫度傳感器電壓低于0。1 V共軌壓力傳感器異常（高壓異常） 共軌壓力傳感器電壓高于4。5 V共軌壓力傳感器異常（低壓異常） 共軌壓力傳感器電壓低于0。7 V機油壓力傳感器異常（高壓異常） 機油壓力傳感器電壓高于4。85 V機油壓力傳感器異常（低壓異常） 機油壓力傳感器電壓低于0。1 V增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常） 發(fā)動機起動后5 分鐘以上的時間 內或冷卻液溫度超過50°C（122°F）時，增壓進氣溫度傳感器電壓高于4。95V增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常） 增壓進氣溫度傳感器電壓低。1V凸輪軸角度傳感器異常（無信號凸輪軸角度傳感器異常（信號異常）
操作時不受影響挖掘機維修對進口挖掘機液壓系統(tǒng)介紹得全 面、系統(tǒng)、具體。比較詳細地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達、液壓缸以及輔助元件的結構與工作原理,并 詳細地敘述了各件的拆卸和維修安裝方法。在各機型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方 法。
停機后不能重新起動曲柄速度傳感器異常（無信號曲柄速度傳感器異常（信號異常）
輸出功率不下降凸輪軸角度傳感器相位不匹配 操作時不受影響。
停機后不能重新起動進氣溫度傳感器異常（高壓異常進氣溫度傳感器（類型：熱電偶、熱敏電阻等）異常（低壓異常）
輸出(Output)功率不下降冷卻液溫度傳感器異常（高壓異常冷卻液溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降增壓進氣壓力傳感器異常（高壓異常增壓進氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降EGR 位置異常（無電刷規(guī)格） 輸出功率不下降大氣壓力傳感器異常（高壓異常大氣壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降燃油溫度傳感器異常（高壓異常燃油溫度傳感器異常（低壓異常）
輸出功率不下降共軌壓力傳感器異常（高壓異常共軌壓力傳感器異常（低壓異常）
輸出功率下降：70%機油壓力傳感器異常（高壓異常機油壓力傳感器異常（低壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（高壓異常增壓進氣溫度傳感器異常（低壓異常EGR 閥控制異常 閥目標提升位置和實際提升位置差超過20%吸油控制閥驅動系統(tǒng)開路，+B 或接地短路
吸油控制閥驅動電流高于2400 mA 或低于50 mA。或者目標電流和實際電流差為mA 或以上
日立挖掘機修理故障代碼（三）（更多故障代碼詳請關注本人微信公眾號噴嘴#1 驅動系統(tǒng)開路 噴油器1 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#2 驅動系統(tǒng)開路 噴油器2 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#3 驅動系統(tǒng)開路 噴油器3 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#4 驅動系統(tǒng)開路 噴油器4 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#5 驅動系統(tǒng)開路 噴油器5 監(jiān)控器無輸入信號噴嘴#6 驅動系統(tǒng)開路 噴油器6 監(jiān)控器無輸入信號共用油槽壓力異常（一級） 共用油槽壓力超過185 MPa共用油槽壓力異常（二級） 一級 ;共用油槽壓力異常 ；且共用油槽壓 力超過190 MPa共用油槽壓力異常（泵超壓） 當吸油控制閥功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）為40 %或以上時，或當
吸油控制閥目標壓力為90 mm3/sec 或以下時，實際油槽壓力比目標油槽壓力高 40MPa（410 kg/cmpsi壓力限制器打開 壓力限制器打開無壓力輸送到泵（燃油泄漏）當吸油控制閥功率為33 %或以下時，或當輸送到吸油控制閥的壓力為28000 mm3/sec 或以上且轉速為1200 min-1時，實際油槽壓比目標油槽壓力高50 MPa（510 kg/cmpsi無壓力輸送到泵（燃油泄漏(leakage)） 當輸送到吸油控制閥的壓力使轉速900min-1 時，實際油槽壓力為15 MPa（150 kg/cmpsi）
1、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制
故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
2、故障代碼：故障問題：回轉先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓小于0。25V
受影響控制：（1）斗桿再生控制（2）附件流量控制（3）回轉報警控制
故障出現時候機器工作：（1）斗桿收回和回轉組合操作斗桿速度慢（2）如果機器裝配有回轉報警器并且當回轉報警器起作用時候，回轉報警器持續(xù)鳴響
備注：（1）檢查線束（2）更換回轉先導壓力傳感器
3、故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器高壓異常
故障原因：電壓4。75V或以上
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制（control)時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢
備注：（1）檢查線束（2）更換動臂提升先導壓力傳感器
4、維修日立挖掘機故障代碼：故障問題：動臂提升先導壓力傳感器低壓異常
故障原因：電壓低于0。25V
受影響控制：（1）HP模式控制（2斗桿再生控制（3）挖掘機再生控制（4）自動動力提升控制（5）附件流量控制
故障出現時候機器工作：（1）HP控制時候，動臂提升速度不提升（2）斗桿收回和動臂提升組合操作斗桿速度慢。
