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發(fā)動機常見故障

阿特拉斯挖掘機常見故障問題解決

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阿特拉斯挖掘機常見故障問題解決

  挖掘機維修1缸噴油器故障,故障顯示代碼0001-11


  ①主要故障現(xiàn)象挖掘機維修,a·柴油機個別缸不著火。b。柴油機功率低。
  ②故障原因a。1缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。b。1缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。
  ③系統(tǒng)(system)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路(line)短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。
故障代碼(code)0002-
  11:2缸噴油器故障
  ①主要故障現(xiàn)象a。柴油機個別缸不著火。b。柴油機功率低。
  ②故障原因a·2缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。b。2缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。
  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼(code),可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導。線接到噴油器上。
故障代碼0003-
  11:3缸噴油器故障
  ①主要故障現(xiàn)象a。柴油機個別缸不著火。b。柴油機功率低。
  ②故障原因a。3缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。b。3缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。
  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼(code),可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路(電流不經(jīng)用電器,直接連電源兩極)或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上
故障代碼0004-
  11:4缸噴油器故障
  ①主要故障現(xiàn)象a·柴油機個別缸不著火。b。柴油機功率低。
  ②故障原因a·4缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。b。4缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。
  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,
因為它們用同一條導線接到噴油器上。
挖掘機1缸噴油器故障,故障顯示代碼0001-11
故障代碼0005-
  11:5缸噴油器故障
  ①主要故障現(xiàn)象a。柴油機個別缸不著火。b。柴油機功率低。
  ②故障原因a挖掘機修理是指設備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后,為恢復其功能而進行的技術(shù)活動,包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。5缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。b。5缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。
  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。
故障代碼0006-
  11:6缸噴油器故障
  ①主要故障現(xiàn)象a。柴油機個別缸不著火。b。柴油機功率低。
  ②故障原因a。6缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。b。6缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。
  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸(壓縮空氣)會受到影響,因為它們用同一條導線(wire)接到噴油器上。
故障代碼(code)0041-0
  3:8V直流電源和蓄電池正極短路
  ①主要故障現(xiàn)象如果電壓(Voltage)明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài)。
  ②故障原因ECM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓(Voltage)高于8。45V持續(xù)Is。
  ③系統(tǒng)反應ECM將記錄下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標示為無效數(shù)據(jù),并且數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設置成默認數(shù)值。
故障代碼0041-0
  4:8V直流電源(power supply)和接地短路
  ①主要故障現(xiàn)象如果電壓(Voltage)明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài)。
  ②故障原因ECM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓高于8。45V持續(xù)Is。
  ③系統(tǒng)反應ECM將記錄下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標示為無效數(shù)據(jù),并且數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設置成默認數(shù)值。

  ①主要故障現(xiàn)象
a·柴油機個別缸不著火。
b。柴油機功率低。

  ②故障原因
a。1缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。
b。1缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。挖掘機維修,挖掘機修理,維修挖掘機,修理挖掘機

  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障(fault)代碼(code),可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路(電流不經(jīng)用電器,直接連電源兩極)或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。
(2)故障代碼0002-
  11:2缸噴油器故障

  ①主要故障現(xiàn)象
a。柴油機個別缸不著火。
b。柴油(Diesel)機功率(指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少)低。

  ②故障原因
a·2缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。
b。2缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。

  ③系統(tǒng)(system)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示(display)模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導。線接到噴油器上。
(3)故障代碼0003-
  11:3缸噴油器故障

  ①主要故障現(xiàn)象
a。柴油機個別缸不著火。
b。柴油機功率低。

  ②故障原因
a。3缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。
b。3缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。

  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄(jì lù)故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上
(4)故障代碼0004-
  11:4缸噴油器故障

  ①主要故障現(xiàn)象
a·柴油機個別缸不著火。
b。柴油機功率低。

  ②故障原因
a·4缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。
b。4缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路。

  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。
(5)故障代碼0005-
  11:5缸噴油器故障

  ①主要故障現(xiàn)象
a。柴油機個別缸不著火。
b。柴油(Diesel)機功率低。

  ②故障(fault)原因
a。5缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。
b。5缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路(電流不經(jīng)用電器,直接連電源兩極)。

  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響(influence),因為它們用同一條導線接到噴油器上。
(6)故障代碼0006-
  11:6缸噴油器故障

  ①主要故障現(xiàn)象
a。柴油機個別缸不著火。
b。柴油機功率低。

  ②故障原因
a。6缸噴油器電磁線圈導線斷路、短路。
b。6缸噴油器電磁線圈內(nèi)部斷路、短路(電流不經(jīng)用電器,直接連電源兩極)。

  ③系統(tǒng)反應ECM會記錄故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。如果故障代碼產(chǎn)生的原因是共用線路短路(電流不經(jīng)用電器,直接連電源兩極)或斷路,那么有兩個氣缸會受到影響,因為它們用同一條導線接到噴油器上。
(7)故障代碼0041-0
  3:8V直流電源和蓄電池正極短路(電流不經(jīng)用電器,直接連電源兩極)

  ①主要故障現(xiàn)象如果電壓明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài)。

  ②故障原因ECM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓高于8挖掘機修理是指設備技術(shù)狀態(tài)劣化或發(fā)生故 障后,為恢復其功能而進行的技術(shù)活動,包括各類計劃修理和計劃外的故障修理及事故修理。45V持續(xù)Is。

  ③系統(tǒng)反應ECM將記錄下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼修理挖掘機的舊車修理是在修理時對車上拆 下的總成、組合件及零件,凡能修復的,經(jīng)修復后全部裝回原車。ECM將數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標示為無效數(shù)據(jù),并且數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設置成默認數(shù)值。
(8)故障代碼0041-0
  4:8V直流電源(power supply)和接地短路

  ①主要故障現(xiàn)象如果電壓明顯低于8V,就會對柴油機產(chǎn)生顯著影響,柴油機會被限制為低怠速狀態(tài)。

  ②故障原因ECM檢測到ECM充電超過Is或ECM讀出信號電壓高于8。45V持續(xù)Is。

  ③系統(tǒng)反應ECM將記錄(jì lù)下故障代碼,可在顯示模塊或ET上查看故障代碼。ECM將數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)標示為無效數(shù)據(jù),并且數(shù)字傳感器數(shù)據(jù)都設置成默認數(shù)值。
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