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常見故障
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發(fā)動機(jī)常見故障
發(fā)動機(jī)常見故障
阿特拉斯挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)黑煙大原因
阿特拉斯挖掘機(jī)維修冒黑煙(black smoke)故障（fault）的可能（maybe)原因非常多，但對于一臺阿特拉斯挖掘機(jī)機(jī)來講，出現(xiàn)冒黑煙故障的原因可能只是其中的一個(gè)或幾個(gè)因素。
使柴油機(jī)燃油燃燒不充分、不全，會導(dǎo)致(cause)柴油機(jī)冒黑煙。
A、供油提前角偏大如果柴油機(jī)的供油提前角偏大，此時(shí)汽缸內(nèi)的壓縮壓力和溫度（temperature)相對較低，將直接影響(influence)燃油的燃燒性能，柴油機(jī)早燃增多，燃油燃燒不全，柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙維修挖掘機(jī)對挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔， 部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好 的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障。供油提前角偏大除了導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙故障（fault）外，還有下列現(xiàn)象：有強(qiáng)烈的燃燒噪音．柴油機(jī)功率不足．燃油消耗量明顯增加．排氣管接口(interface)處濕潤或有滴油現(xiàn)象．
排氣溫度可能較高，排氣管可能有燒紅現(xiàn)象
B、供油提前角偏小如果柴油機(jī)的供油提前角偏小，燃油噴入汽缸時(shí)錯(cuò)過了燃燒(combustion)時(shí)機(jī)，將使柴油機(jī)后燃增多，大量燃油還未充分燃燒即被排除汽缸，柴油機(jī)將嚴(yán)重冒黑煙。供油提前角偏小除了導(dǎo)致柴油機(jī)冒黑煙故障外，還有下列現(xiàn)象：．排氣溫度高，排氣管有燒紅現(xiàn)象．柴油機(jī)整體溫度高，柴油機(jī)因后燃增多而過熱．柴油機(jī)功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）不足．燃油消耗量明顯增加排除方法：如果確認(rèn)柴油機(jī)冒黑煙的原因是由于供油提前角不對造成的。只要將供油提前角調(diào)整到設(shè)計(jì)角度，故障即可排除。
噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損個(gè)別或全部噴油泵柱塞或出油閥嚴(yán)重磨損將導(dǎo)致(cause)噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對滯后，燃油燃燒(combustion)不充分，后燃增多，所以柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙。個(gè)別汽缸的柱塞和出油閥有問題，除了造成柴油機(jī)冒黑煙外，不會對柴油機(jī)的使用產(chǎn)生太大的影響。但如果噴油泵大多數(shù)的柱塞和出油閥嚴(yán)重磨損，在造成柴油機(jī)嚴(yán)重冒黑煙的同時(shí)，還有下列現(xiàn)象：柴油機(jī)啟動困難．柴油機(jī)潤滑油油量可能增加．
柴油機(jī)動力不足．柴油機(jī)排氣(Exhaust)溫度高，排氣管可能燒紅．柴油機(jī)可能因后燃增多而過熱確認(rèn)柴油機(jī)冒黑煙是由于柱塞或出油閥的磨損（零部件失效的一種基本類型）造成的基本方法是：
A、拆掉柴油機(jī)的排氣管，啟動柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，仔細(xì)觀察(Observed)柴油機(jī)各個(gè)排氣口的排煙情況，找出排煙大的汽缸，更換該缸的噴油器（可以與不冒黑煙的缸互換），如果該缸仍然冒黑煙，而另一缸不冒黑煙，則可以確認(rèn)該缸噴油泵的柱塞或出油閥有問題。
B、也可以不拆掉排氣管，用單缸滅火法初步確認(rèn)柱塞／出油閥或噴油器（嘴）是否有問題，具體做法是：啟動柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，逐缸斷油并觀察排氣管出口煙度的變化情況(Condition)，如果某缸斷油后，柴油機(jī)煙度減小，則說明該缸供油系統(tǒng)(system)（柱塞／出油閥或噴油器）存在問題。排除方法：當(dāng)柴油機(jī)工作過程中出現(xiàn)這些問題時(shí)，應(yīng)該檢查噴油泵。如果確認(rèn)故障的原因是由柱塞和出油閥嚴(yán)重磨損造成的，大修噴油泵后即可排除此故障。特別提示：大修噴油泵時(shí)應(yīng)該成套（全部）更換柱塞和出油閥及相關(guān)(related)密封(seal)墊，檢查各缸供油角并按要求調(diào)整供油量。
噴油器（嘴）問題
A、噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重當(dāng)個(gè)別缸的噴油器（嘴）損壞時(shí)，也即當(dāng)某缸的噴油器（嘴）霧化不良、卡死或滴油嚴(yán)重時(shí)，會造成該缸燃燒(combustion)不全而導(dǎo)致該缸嚴(yán)重冒黑煙。噴油器（嘴）有問題時(shí)，除了造成柴油機(jī)冒黑煙外，還有下列現(xiàn)象：．排氣管接口處濕潤，嚴(yán)重時(shí)可能滴柴油．滴油缸活塞可能出現(xiàn)燒頂或拉缸故障．
挖掘（excavate)機(jī)維修|挖掘機(jī)修理|維修挖掘機(jī)|修理挖掘機(jī)該缸可能有強(qiáng)烈的燃燒噪音
B、噴油壓力不正確噴油壓力不正確（偏大或偏小），將影響噴油器的建壓時(shí)間，延遲或提前供油提前角度，使柴油機(jī)工作(gōng zuò)時(shí)冒黑煙維修挖掘機(jī)對挖掘機(jī)進(jìn)行定期的車輛清潔， 部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內(nèi)容，主要的目的就是為了有效地保證挖掘機(jī)的工作效果和良好 的技術(shù)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于零部件損耗而導(dǎo)致的故障發(fā)生，為人們的安全提供良好的保障挖掘機(jī)維修對進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全 面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了 液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并 詳細(xì)地?cái)⑹隽烁鞑?件的拆卸和維修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除 方 法。噴油壓力偏大，可能延遲噴油開始時(shí)間，柴油機(jī)后燃增多。而噴油壓力偏小，可能提前噴油開始時(shí)間，柴油機(jī)早燃增多。兩者產(chǎn)生的問題和現(xiàn)象與前述的供油確認(rèn)某缸噴油器（嘴）是否有問題的方法與確認(rèn)柱塞／出油閥是否有問題的方法基本相同，只是互換噴油器后，該缸不再冒黑煙而另一缸冒黑煙，則說明該噴油器（嘴）有問題。
提前角不正確相似。排除方法：更換該缸噴油嘴或噴油器總成。更換噴油嘴時(shí)，應(yīng)該是同類合格產(chǎn)品并嚴(yán)格按要求檢查和調(diào)整噴油壓力，認(rèn)真觀察噴油器的霧化質(zhì)量或是否存在低速滴油等問題，使用質(zhì)量上乘的噴油器（嘴）。（4）噴油泵調(diào)速器有問題噴油泵調(diào)速器有問題，主要是調(diào)速器調(diào)速彈簧（huáng）彈力不足時(shí)，將導(dǎo)致調(diào)速器與油門控制機(jī)構(gòu)（organization)之間的不平衡，柴油機(jī)從啟動開始就會嚴(yán)重冒黑煙。
而當(dāng)外部載荷稍有變化時(shí)，柴油機(jī)(diesel engine)更是濃煙滾滾。如果噴油泵(Deep well pump)調(diào)速器有問題，柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)還有下列現(xiàn)象：柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，可能自動(automatic)升高或降低帶負(fù)載運(yùn)行時(shí)，隨負(fù)載增加柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降嚴(yán)重．柴油機(jī)負(fù)載越大，煙度越大．用單缸滅火法檢查時(shí)，柴油機(jī)煙度無明顯變化排除方法：專業(yè)維修噴油泵，更換調(diào)速彈簧或調(diào)速器總成。（5）噴油泵供油量太大噴油泵供油量太大，也將造成柴油機(jī)冒黑煙，大量燃油。
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