卡特挖掘機(jī)維修
卡特330D挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響且震動(dòng)強(qiáng)烈
維修部收到一臺(tái)的卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)，挖掘機(jī)維修此發(fā)動(dòng)機(jī)是一位王老板的卡特330D挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī).據(jù)王老板敘述，他的挖掘機(jī)在建筑工地作業(yè)，在故之前，已經(jīng)出現(xiàn)機(jī)體異響且震動(dòng)強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，冒藍(lán)煙，油耗增加等現(xiàn)象。而他自己卻沒(méi)在意，不久之后，在一次挖掘作業(yè)中發(fā)動(dòng)機(jī)突然巨響，之后卡死，不能啟動(dòng)且不能轉(zhuǎn)動(dòng).卡特330D挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響且震動(dòng)強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力冒藍(lán)煙油耗增加【故障檢查】這臺(tái)報(bào)廢的卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)一到我部，卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)修工程師便對(duì)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了仔細(xì)查看。該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被拆成單個(gè)的零件，其中:缸體第三缸位置的曲軸箱已經(jīng)被連桿打裂，缸體已經(jīng)變形，完全報(bào)廢，挖掘機(jī)修理無(wú)法使用;第三缸缸蓋的氣門(mén)被打歪。
氣門(mén)座圈已經(jīng)變形，缸蓋下表面被活塞打出了2mm的凹槽，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)處有裂紋，該缸蓋已報(bào)廢，無(wú)法使用;第三缸活塞上表面有明顯的撞擊痕跡，活塞裙部已經(jīng)打碎，活塞環(huán)折斷，活塞卡死在汽缸中，該缸活塞，活塞環(huán)已嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法使用;第三缸連桿已經(jīng)從中間斷裂，一半連在曲軸上，一半連在活塞上，該連桿已報(bào)廢，無(wú)法使用;曲軸各個(gè)軸頸均有磨損，以第三缸最為嚴(yán)重，拆下第三缸連桿，連桿軸頸和連桿瓦均已經(jīng)嚴(yán)重磨損，維修挖掘機(jī)連桿軸頸出現(xiàn)很深的溝壑，連桿瓦鍍層劃痕嚴(yán)重且有燒蝕現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)測(cè)量，曲軸已經(jīng)彎曲，無(wú)法使用.卡特330D挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響且震動(dòng)強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力冒藍(lán)煙油耗增加【故障分析】針對(duì)此次卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)v缸，我內(nèi)蒙古卡特維修部對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)了解:在該發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的時(shí)后發(fā)現(xiàn)。
機(jī)油已經(jīng)變黑，而且有大量顆粒狀沉淀物，機(jī)油濾清器已經(jīng)嚴(yán)重堵塞，且已經(jīng)破損，空氣濾清器布滿灰塵，也已破損，缸蓋，缸體拆卸困難。據(jù)我們了解得知，王老板已經(jīng)超過(guò)一千個(gè)小時(shí)未更換空氣濾芯和機(jī)油濾芯，而且未曾查看機(jī)油的使用情況，只是一味的添加機(jī)油，也沒(méi)有重視發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的異響。在該發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋燃燒室處，我們還發(fā)現(xiàn)2mm后的干土粘在上面.卡特330D挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響且震動(dòng)強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力冒藍(lán)煙油耗增加【檢查結(jié)論】從上述現(xiàn)象，技術(shù)部李工分析，修理挖掘機(jī)得出以下結(jié)論:該卡特330D挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)由于工作環(huán)境惡略，長(zhǎng)時(shí)間未更換空氣濾芯，空濾器內(nèi)灰塵過(guò)多，堵塞，破裂，導(dǎo)致過(guò)多的灰塵進(jìn)入機(jī)體，使得活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，逐漸出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。
氣門(mén)座圈已經(jīng)變形，缸蓋下表面被活塞打出了2mm的凹槽，進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)處有裂紋，該缸蓋已報(bào)廢，無(wú)法使用;第三缸活塞上表面有明顯的撞擊痕跡，活塞裙部已經(jīng)打碎，活塞環(huán)折斷，活塞卡死在汽缸中，該缸活塞，活塞環(huán)已嚴(yán)重?fù)p壞，無(wú)法使用;第三缸連桿已經(jīng)從中間斷裂，一半連在曲軸上，一半連在活塞上，該連桿已報(bào)廢，無(wú)法使用;曲軸各個(gè)軸頸均有磨損，以第三缸最為嚴(yán)重，拆下第三缸連桿，連桿軸頸和連桿瓦均已經(jīng)嚴(yán)重磨損，維修挖掘機(jī)連桿軸頸出現(xiàn)很深的溝壑，連桿瓦鍍層劃痕嚴(yán)重且有燒蝕現(xiàn)象，經(jīng)過(guò)測(cè)量，曲軸已經(jīng)彎曲，無(wú)法使用.卡特330D挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響且震動(dòng)強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力冒藍(lán)煙油耗增加【故障分析】針對(duì)此次卡特C9發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)v缸，我內(nèi)蒙古卡特維修部對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)了解:在該發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的時(shí)后發(fā)現(xiàn)。
機(jī)油已經(jīng)變黑，而且有大量顆粒狀沉淀物，機(jī)油濾清器已經(jīng)嚴(yán)重堵塞，且已經(jīng)破損，空氣濾清器布滿灰塵，也已破損，缸蓋，缸體拆卸困難。據(jù)我們了解得知，王老板已經(jīng)超過(guò)一千個(gè)小時(shí)未更換空氣濾芯和機(jī)油濾芯，而且未曾查看機(jī)油的使用情況，只是一味的添加機(jī)油，也沒(méi)有重視發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的異響。在該發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋燃燒室處，我們還發(fā)現(xiàn)2mm后的干土粘在上面.卡特330D挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)異響且震動(dòng)強(qiáng)烈，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力冒藍(lán)煙油耗增加【檢查結(jié)論】從上述現(xiàn)象，技術(shù)部李工分析，修理挖掘機(jī)得出以下結(jié)論:該卡特330D挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)由于工作環(huán)境惡略，長(zhǎng)時(shí)間未更換空氣濾芯，空濾器內(nèi)灰塵過(guò)多，堵塞，破裂，導(dǎo)致過(guò)多的灰塵進(jìn)入機(jī)體，使得活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，逐漸出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象。
